（续前文《我的军训记忆·（一）》）

第三次军训是在大学，也是入学前。这次军训最明智的选择是没有带上学校统一发下的厚棉被，而是带了个自己的小被子。学校的被子实在是好，又轻又软，可无论如何也弄不成豆腐块。被子不禁愁煞了战友，也让教官颜面尽失。幸亏我的被子小，不太费力就能规规矩矩，否则恐怕我每天要花上大部分业余时间处理被子。这次军训依然是吃不好睡不好的。如果说高中时候二十个人一个屋子还算勉强可以接受，那这次军训当我看到四十个人一个宿舍的规模的时候，那种感觉只剩震惊了。

军训让我认识了大学里面最早的两个朋友：高天和李鸥。巧的是军训时睡我对面的高天和我竟然是同一个中学老师的学生。这可算是最早的缘分了。 整个大学的四年就是由无数的缘分组成的，当四年过后，缘分存留于回忆；再过一个又一个四年，也一定还会继续霸占着回忆。

我住的这个屋子是法学院和人文学院的混合宿舍。让我印象最深的人文学院的兄弟应该是秦珂伟了。军训最后都要有一个联欢会，每个人都要参与合唱。为了出新意，我们这个连安排的是在合唱之前加上一段朗诵和笛子独奏。朗诵自然是朗诵好的专业人士出马，会笛子的人也不是我，是秦珂伟。于是我只好写朗诵的稿子了。就这样和秦珂伟熟识了起来。2005年，当我在筹划第一届二人制辩论赛的时候，恰恰又是秦珂伟帮了我很大的忙。所以我一直坚信，一切都是缘分。

大学的军训比较正规，还要值班。夜里值班很好玩，可能由于精神上太枯燥了，大家都争着去值班。我值班的那个晚上下雨了，看着咫尺之外的雨水，和旁边的兄弟聊了起来。这兄弟很厚道，可交。他叫苗继元。

每天早晨不用morning call，不用起床号，凌晨五点半我一定醒了，每天还都要下楼走走，早晨的时间是仅有的自由。军训的时候想要自由就要起得比教官早才行。呼吸着清晨郊外的凉风，看着路边小草挂着的露水，每天看着值最后一班的兄弟，隐隐有些惬意，尽管不久就要开始每天的跑步了。

也不知怎么的，就过了军训的日子。由于没有手机，回家之前也不好联系家里。只记得提着包袱冲出人大西门的时候，尽管脚上还是薄薄的军训胶鞋，脚步却已经轻快了。快乐地钻进了出租车，快乐的回了家。整个大学的四年也由此开始，基本也算很快乐。

大一的06级同学正在京北军训，看看时钟，九点多，应该快睡了。军训的节奏就是和校园不同。这个时间在学校正是各种例会和约会刚刚开始的时间。

我参加过三次军训。三次军训对我的意义完全不同。

第一次军训还是在小学，只有五天。那是第一次离开父母，过着集体生活的五天。印象最深的是要自己打背包，打好背包背起来才发现，背包比人也小不了多少。那时候条件不如现在，没有空调旅行车，一大群背着大包的小孩子以班级为单位挤上了操场上停着的一辆一辆的公共汽车。印象里我是坐在地上睡到了军营的。可能是因为年龄还小，这次军训的伙食还算不错，中间学校食堂的师傅还专门送了几次水果。除了训练比较累，蚊子比较多，基本没有什么特别的印象留下。返程的时候，一车人全都在呼呼大睡。到了学校的操场，早已是人山人海的父母在迎接凯旋的军训团了。下了车也没多废话，和老师打了个招呼一路小跑自己就回家了。稀里糊涂地第一次军训就这么结束了。

第二次军训是中考之后那个暑假，也算是高中的入学教育内容之一。又是打背包，这次已经熟悉了业务，自己可以熟练的独力完成。当我提着背包冲进学校，几乎迟到了。排队分组的前几分钟和一个兄弟聊起了电脑，那时候除了电脑也没别的知识了。分组的时候为了能多聊一会，变了几次位置，和这个兄弟分在了一组，军训时候床位又相邻，就这么熟识了起来。这哥们就是著名的AndersFu。

这次军训比较辛苦。首先是吃的不好。小学军训的水果是绝对没有的。十个人围成一桌，四小盘菜，主食管够。饭后刷饭盒的水流细的令人不忍使用。其次是住得不好。二十个人住一个宿舍，天气热，没有电风扇，晚上热得必须在床边放一盆凉水，把一只手泡在水里才能睡着。每个人身上都长满了痱子，于是每天中午第一件事就是在身上涂满花露水，以酒精的刺激来缓解不适，和AndersFu的革命友谊就是建立于对于痱子问题的同病相怜上。再有，这次军训喝得很不好，当然这个“喝”指的是喝水。军营的厨房烧出来的水总是有一股刷锅水的味道，午饭时的绿豆汤也会漂着一层油星。以至于军训结束后回到家里竟然不习惯了干净的水的味道。

每天最悠闲的时候是在中午。午休时间很长，十二点左右一直能休息到三点多。下午的训练时间也就很短了。由于每天基本不用用脑子，所以所谓午休实质上更像是躺着避暑。累了就闭一会眼睛，也睡不着；不累就聊一会天，很快午休的时间就过去了。每天除了早晨广播中的《新闻和报纸摘要》，是接触不到外面的世界的。以至于当年震惊世界的库尔斯克核潜艇沉没事件居然是军训结束以后才知道的。生活节奏慢了，脑子也变慢了。我很清楚地记得军训结束后回到家里最明显的感觉是自己的脑子竟然不是应每天的生活了。遇到一个事情，要想上一会，和别人交谈，每一句话也要想上一会。看来军营中的生活确实摆脱不了“单调”这个评价了。

（未完待续，点击阅读《我的军训记忆·（二）》）

题记：自行车是一种交通工具，是一项运动，一个健身的手段，也许，还是一种寻找安定和踏实的方法。

　　真正把自行车当作一项运动，还是在高考以后。一个朋友在Giant的车店打工，邀我一起装个码表。量化了指标之后的自行车，才算是一种运动吧。

　　开始接触自行车的时间很早，约莫两三岁的时候就拥有了第一辆自行车，很小的那种。稍大一点了就换了稍大点的。那时骑车纯属好玩，一个小胖子整天在家附近悠哉游哉摇头晃脑的蹬着车，只是为了娱乐。记得有一次为了躲一场雨，在笔直的回家的路上使出最大力气蹬车，到了家门口，突然一捏闸——很不幸，捏的是前闸——连车带人以前闸为轴在空中划了个劣弧随后延劣弧的切线呈抛物状飞出，胡乱地摔在了地上。这是二十年骑车历史上摔得最重的一次。

　　上初中了，家离学校的距离不远不近，骑自行车刚刚好。于是开始了每天骑车的日子。每天早车扛上十多斤的大书包，迎着朝阳早早地离开了家，晚上看着落日，嗅着空气中的炊烟气息慢悠悠地又回到了家。就这么日复一日的，度过了六年的时间。 每天规律的生活是寂寞的，当很多年后规律的节奏改变，才发现规律的生活也是一种幸福。这种幸福源自于安定、踏实。

　　丢过车。曾有一句笑话："没丢过自行车不算北京人。"十年前的时候确实丢车现象非常普遍。把车放在路边，吃个饭，出来就没了；把车放在校门口，进去找个人，出来就没了。关于偷车贼有个传言一直不知真假，据说有这么一种贼，腰带上挂着一串不同型号的钩，根据不同自行车的尺寸，偷车的时候把车一提，直接把钩子钩到车座下面的立柱上，双手扶着车把，大摇大摆就把车推走了。想想实在可怕，于是相当长的一段时间内我都保持了锁车时候锁前轮的习惯。直到又听说一个传言，据说有这么一种贼，身形灵活，看到锁前轮不锁后轮的车就直接坐上去，双手一提，让前轮离地，演杂技一样大摇大摆地就把车骑走了。当时的反应是有点手足无措，不知道以后该怎么锁车。说实话，至今我也没有见过这两种贼。

　　高考以后忽然一下子没了压力，北京的非典阴霾也在烈日下一扫而光，有一段时间人就变得无所事事起来。一个朋友在车店工作，邀我一起装个码表，才算是真正骑车的开始。尽管这第一个码表是最简单的SIGMA BC906，只能统计当时速度、骑行时间和累计旅程，真正装上了还是激动了一番。骑在路上，不时地看看速度，看看平是熟悉的路口之间的距离，也为骑行增添了不少乐趣。

　　就是从那时候开始，上网也关注一下自行车论坛。常去的是网易虚拟社区北京站自行车版，也认识了一些"驴友"，也染上了一个毛病："驴二环"。所谓" 驴"，用作名词时指代自行车，用作动词时指代骑自行车。家住在二环路边上，出门就上路，一圈回来就进门，非常方便。二环路按照网上的数据一圈是33公里，可我的码表统计每次都是37公里左右，可能是一位慢行道要多走一些路的原因吧。在二环路上最大的好处是没有太多的红灯干扰。尤其是南北二环，甚至会因为长时间的持续骑行感觉疲惫。高考后的暑假，经常是一个人在二环路上，走着走着就碰到一个同道，嗖地一下从身边擦过，于是打起精神，又是嗖地一下擦过他，过一会又被擦过，又擦过他……

　　大学开学以后，家和学校的距离远多了，大概是20公里，一个正好适合自行车运动的距离。于是，大一的时候经常动骑车上下学的念头，只是忌惮于大学校内传说中来无影去无踪的盗马贼，一直不敢让自己的RedBlaze出现。有条件要骑，没有条件创造条件也要骑，于是没多久就找了两辆 锈外慧中的破车：一辆是典型的二六永久男车，黑漆漆的，其貌不扬却很轻快，一辆是杂牌山地车，轱辘出奇的宽，齿轮比很大，踩踏一下可以冲出去很远。这两辆车令我感觉踏实、安定。因为外观上实在太破了。由于长时间带码表骑行，已经对于25KM/h有了可靠的感觉，于是经常骑着两辆车中的一辆往返于家和学校之间。估计当时沿途也没少被鄙视——飞快的骑个破车，背个包，典型的送快递的，还是把活耽误了的那种。

　　后来还是开始骑RedBlaze了。原因是两辆破车都很荒唐的没了。杂牌山地车是停放在家里楼下的时候因为太破了被社区的人当作垃圾处理了， 二六永久是停放在学校某处被我自己忘记放在哪了而弄丢的，真正意义的把车丢了。

　　自行车是要大修的，以前根本不知道。第一次大修的时候RedBlaze的内伤之严重令车店的师傅惊讶：所有的转轴中的钢珠都碎了，中轴已经被磨成了光棍。师傅的原话我还记得，"你骑车都干什么啊？"车店的师傅一般也都是驴友，听到我说经常骑车上下学，单程20公里，我分明感到隐隐有一种知己的感觉弥漫在车店的空气中。

　　北京冬夏温差太大了，经过三四年的光景，SIGMA906码表的架子断裂了。换一个架子要三四十，于是痛下决心，更换了SIGMA1606的全新码表。这次的功能多了：除了906的功能，还有背光显示、平均速度、极限速度、踏频统计、平均踏频、最大踏频等，自行车被武装成了健身器。换了码表没多久，就又经历了一次严重的摔伤。这是一个晚上，学校的路灯都关了，撞到了减速带上，连车带人以减速带为轴在空中划了个劣弧随后延劣弧的切线呈抛物状飞出，胡乱地摔在了地上，幸好只是摔伤了手，还是左手。一个月没能动自行车。

　　几年下来，家和学校之间这20公里来往了不知多少个反复。越是重复这一段熟悉的旅程，越是安定、踏实。于是不规律的生活呈现了新的规律，安定、踏实带来了另一重的幸福。